20MM左旋精轧螺纹钢
德国马克斯.博格集团公司自主研制并开发了博格板式轨道系统,替代碎石道碴轨道,京津城际铁路建设采用该项技术.与其它整体轨道系统相比,博格板式轨道系统具有时显的优点,由于大部分工作都在预制工厂里进行,保证了产品质量和高精度.
我公司的20MM左旋精轧钢筋用于京津城际无碴轨道系统桥梁的底座板--博格板上.博格板为预制轨道板,是在预应力台座上生产出来的.20MM左旋精轧钢筋作为预制轨道板的预应力钢筋,套塑料管绝缘,其它非预应力钢筋用HRB400钢筋,钢筋间用卡子隔开绝缘,预应力钢筋施加预应力,安装模板浇铸混凝土,待混凝土硬化16小时后,切断预应力钢筋,制成预制轨道板.板与板之间在纵向用张拉锁连接,传递力和传递信号.
我公司根据德国DIN488标准,对20MM 左旋精轧钢筋的全部性能进行试验,包括委托国家钢筋检测中心做的200万次应力幅度200Mpa的疲劳试验,完全符合德国标准要求,供京津城际铁路13024吨,张拉锁89298套,已替代进口.
外形尺寸:
规格 d | d1 (mm) | d2 (mm) | h (mm) | b (mm) | l (mm) |
20 | 19.5 | 19.4 | 1.3 | 4.8 | 10 |
载荷:
规格 Nominal Diameter | 截面积 Cross- section area | 单重 Linear weight | 级别 500/550 Grade 500/550 Minimum elogation 5d 10% |
(mm) | (mm2) | (kg/m) | 屈服载荷Yield load（KN） | 抗拉载荷Ultimate load(KN) |
20 | 314 | 2.47 | 157 | 172 |